La tarifa THC (Cargo por manejo de terminal) se divide en OTHC (Cargo por manejo de terminal de origen) y DTHC (Cargo por manejo de terminal de destino). Las tarifas de THC discutidas en nuestras exportaciones se refieren a OTHC, que representa los cargos por manejo de terminales en China.
La tarifa THC significa "Cargo por manejo de terminal", y su término completo en inglés es "CARGO POR MANEJO DE TERMINAL". Originalmente, es un gasto legítimo para los exportadores pagar los gastos de manipulación de la terminal en su propio país. Sin embargo, esta tarifa de THC es un cargo adicional impuesto uniformemente por las compañías navieras internacionales a través del sindicato de armadores a los exportadores chinos. Esta tarifa, inicialmente introducida desde el extranjero en China, se ha convertido en un requisito de pago incondicional para los armadores internacionales en las exportaciones de contenedores. En términos comerciales FOB (Free on Board), la tarifa de THC la paga el exportador.
La tarifa del THC ha sufrido varias subidas de precio. Con la intensificación de la inflación en China, el THC aumentó a un nuevo máximo en enero de 2011. La carga para los exportadores chinos aumentó. Inicialmente, las tarifas de THC eran 370 RMB/20GP, 560 RMB/40GP, 40HQ. Luego de múltiples aumentos, los cargos actuales han aumentado a aproximadamente 850 RMB para un contenedor de 20GP y alrededor de 1200 RMB para un contenedor de 40GP o 40HQ.
La tarifa THC se divide en OTHC (Cargo por manipulación en la terminal de origen) y DTHC (Cargo por manipulación en la terminal de destino). Las tarifas de THC discutidas en nuestras exportaciones se refieren específicamente a OTHC, que representa cargos por manejo de terminales en China.
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